Сравнить цены: Шины Michelin X-Ice North 3 275/40 R19 105H

• X-Ice North 3 — новинка 2013 года от компании Michelin.
• Автошины Michelin X-Ice North 3 поступили в продажу в середине 2013 и начали выпускаться в 66 типоразмерах с диаметрами шины от 14 до 20 дюймов.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Для максимального сцепления на льду в протекторе шины установлены шипы. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Усиленные боковины шины, повышающие допустимый уровень нагрузки на колесо. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия. Модель заняла 3-е место в тесте Vi Bilägare с размером 205/55 R16 в 2017 г. Модель заняла 3-е место в тесте Teknikens Värld с размером 205/55 R16 в 2017 г.

Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 3, по сравнению со своей предшественницей X-ice North 2, внешне почти не изменилась: практически тот же направленный рисунок, усиленная плечевая зона.

Однако, что касается самой технологии, шина претерпела ряд существенных изменений. Во-первых, в этой модели впервые была реализована система - Умный шип. Она включает в себя несколько элементов: сам шип видоизмененной формы, с массивным верхним фланцем и увеличенным диаметром, а также термоактивная резиновая смесь с более плотным слоем в местах крепления шипов. Благодаря этому, шипы держатся значительно дольше.

Нельзя не обратить внимание на то, что в местах крепления шипов, как уже было сказано выше, слой резины более плотный. Но это не основное преимущество. Самое важное, что при низких температурах терморезина становится жестче и шипы практически "вгрызаются" в дорогу. А при температуре, близкой к нулю, терморезина, напротив, более мягкая. И шипы как бы прячутся в шине, что позволяет сберечь их на более длительный срок эксплуатации.

В зависимости от окружающей температуры, шип X-IN 3 ведет себя по разному

Что касается технических особенностей новой Икс Айс Норс 3, то она демонстрирует сокращенный путь торможения на льду. Это еще одно преимущество системы Умный шип и технологии IPRem. Обратите внимание на крупное изображение шипа - вокруг него 6 отверстий, в которые попадает ледяная крошка. В результате, сцепление на обледеневшей дороге улучшенное.

Слева шипы с отверстиями шины Michelin X-Ice North 3, справа обычная шипованная шина Шип Мишлен Икс Айс Норс 3

Как и у других моделей Мишлен, у покрышки X-Ice North 3 усиленная боковина. Прочный каркас колеса, с равномерным распределением нагрузки в самых сложных ситуациях, предназначен для повышения срока безаварийной эксплуатации шины.