Отзывы на книгу: Гонка за лидерство. Секрет побед великого конструктора; Бомбора, 2020

Интересная книга на стыке спорта, менеджмента и философии. Будет интересна не только любителям формулы один но и людям интересующимся бизнес литературой и менеджментом

Очень крутая книга. Но крутая она в оригнале.
Наша версия не лишена нелепейших ошибок и опечаток, обидных косяков переводчиков, которые то имена не так транслитируют, то факты переводят так, что поседеть можно. Чего стоит описание инцедента между Шумахером и Вильнёвым - переводчик совсем не понимал о чём речь и получилась какая-то дичь, оторванная от реальности. Очень обидно.
Не зная истории Ф1 книгу понять будет очень сложно - т.к. из-за кривого перевода ускользает суть мыслей местами

Читая эту книгу словно попадаешь за кулисы мира Формулы 1. Мне как болельщику Ferrari было вдвойне интересней читать, т.к. Росс Браун олицетворяет успехи этой команды начала 2000-х годов. В книге Росс рассказывает всю свою жизнь в Королевских автогонках , от того как впервые попал в Williams F1, славных временах в Ferrari, до управления собственной команды Brawn GP, которая впоследствии была выкуплена Mercedes. В книге много внимания уделено страгетии развития как гоночной команды, так и Формулы 1 в целом. Проводятся параллели с книгой "Искусство войны". Книга будет интересной  всем поклонникам Формулы 1, в ней множество интересных фактов, которые мало кто-знал до момента выхода книги. Росс расказывает о взаимотношения с Берни Эклстоуном, Жаном Тодтом, Михаэлем Шумахером, Ником Фраем и многими другими значимыми фигурами Формулы 1. Браун рассказывает как много внимания и времени уделял общению с рядовыми специалистами и как вникал в тонкости инженерного искусства, что очень импонирует. Лично для меня Росс Браун является одним из тех людей, кто олицетворяет Формулу 1. Хочется верить, что ему на смену придут не менее знаковые и творческие инженеры. Единственным минусом я бы назвал нелепейшие опечатки и порой глупый перевод, но в целом, книгу рекомендую!

Книга представлена в виде диалога двух крупных фигур в Формуле 1. Я бы даже сказал, в виде интервью - Парр задает вопросы, а Браун отвечает - но на самом деле и Парр тут делится какими-то своими мыслями, хотя и немного.
Весьма интересно взглянуть на Ф1 "изнутри" - и увидеть, как она воспринимается там. Что претензия "Ф1 - это не столько соревнование между гонщиками, сколько между конструкторами" ими воспринимается не как недостаток, а как не менее важная часть соревнований, например. Это здорово и позволяет несколько поменять свое мнение о Формуле.
В целом получился довольно уютный такой разговор между двумя знающими людьми, который приятно читать. Разве что Берни Экклстоуну они уделяют уж очень много внимания - несколько страниц перемывают ему косточки. Возможно, у них с ним какие-то свои счеты, но читать было утомительно. Ну и второе - это глава с советами от Брауна. По сути - просто краткий пересказ всего сказанного ранее. Смысла в ней примерно ноль.
Но тем не менее, это все равно увлекательное чтение.
P.S. Особых проблем с переводом не заметил. Разве что инди-кар перевели как "независимые автомобили".

Неплохое произведение для всех поклонников Формулы 1. К сожалению, мало сказано о технической стороне этого прекрасного вида автоспорта.

Книга хорошая, но хотелось бы больше «подковёрных» подробностей и большего объема текста в целом.
Отмечу не очень качественный перевод, опечатки в названиях.

Great
More interesting than books about business
Очень позновательная, стимулирующая развертка
Проф тактика великого конструктора

Отличная (в оригинале) книга с совершенно, абсолютно дрянным переводом. Вместо поул-позиции - "пул-позиция". Ну ладно, вольности перевода.
Вместо привычных "личного зачета" и "кубка конструкторов" - гоночный титул и конструкторский титулы. Ну что ж, ну по смыслу близко.
Но на странице 35 читаем про "независимые автомобили Карла Хааса". Чтобы понять, о чем речь, приходится лезть в оригинал, где выясняется, что речь идет об "Индикаре". И дальше читать книгу уже совершенно нет желания, т.к. подобные ляпы наводят на мысль, что какие-то изначально интересные моменты, рассказанные авторами, будут неправильно поняты из-за горе-переводчиков.
Издатели, на перевод таких книг нужно нанимать людей, которые хотя бы немного в теме автоспорта, а не просто умеют гугл-транслейт использовать!
Потенциальным читателям не рекомендую покупать эту книгу ни в коем случае! Найдите в интернете перевод, который сделали энтузиасты, интересующиеся Формулой-1 - у них получилось на две головы лучше, точнее и интереснее.
Прочитал еще немного. "Конечно, Шумахер показал класс и победил" - о выступлении Михаэля за "Джордан". А это и вовсе дезинформация и попросту враньё. Впечатлил - да. Но до победы ему не хватило 44 кругов без нескольких сотен метров, и об этом любителям Ф-1 известно.
Как можно было книгу в ТАКОМ переводе пускать в печать, мне не понятно.

Книга наполнена глубокой информацией, над которой стоит подумать. Да, книга очень интересная и если вы хотите просто узнать о мире «формулы 1», - узнаете. Но основная ценность этой книги, как мне показалось, в необычном взгляде Росса Брауна на мир и достижение поставленных целей. Из его профессионального опыта родилась стратегия, которая помогла ему добиться успеха не только в гонках, но и в других областях. Он испытал и отшлифовал её так много раз, что в её эффективности сомнений не остаётся. Крайне рекомендую с ней ознакомиться!

Ценнейшая работа! Честно, даже надеяться не мог, что когда-то мы увидим книгу от Росса Брауна. Кто интересуется Ф1 или вообще автоспортом, его имя слышали не раз. Но в книга даже превзошла мои ожидания. Помимо того, что у нас есть возможность погрузиться в мир современного автоспорта вместе с Россом, мы можем узнать философию жизни этого невероятно талантливого человека. Здесь он делиться своими мыслями о тех правилах, которые привели его к таким успехам. Потрясающе! Читать всем, кому автоспорт не безразличен!

Уникальный подход инженера формулы-1 к достижению целей. Уникальный он в том, что он чисто технический. Авторы выводят формулу успеха, опираясь на опыт своих технических достижений в формуле1. Это невероятно интересно. Они упоминают древнюю китайскую мудрость о ведении войны, но смотрят на неё изнутри своего жизненного опыта. Обе личности, Росс Браун и Адам Пар, очень интересны. Многому можно научиться, рекомендую.

Гоночная индустрия всегда меня притягивала. Здесь технический прогресс ни секунды не стоит на месте. Болиды постоянно совершенствуют, инновации смело внедряют. В этой сфере трудятся одни из лучших в мире конструкторов и инженеров. С удовольствием почитаю совместную работу Росса Брауна и Адама Парр, они - гуру в автомобильной индустрии. Очень интересно познать тонкости гоночного автоспорта и инженерной борьбы. Уверен, найду в книге много интересного для себя. С нетерпением ожидаю появления книги в продаже.

Отличная книга.
Но может кому-то показаться скучноватой из-за длинных разговоров о политике и мотивации.
Просто ужасный перевод – фактические ошибки, незнание терминологии, просто неграмотность («битве при Бородине»).

Несмотря на то, что большая часть этой книги посвящена идеям и работе Росса Брауна, уверен, она будет интересна широкому кругу читателей, даже тем, кто вообще не интересуется гонками и Ф1. Очень понравились описанные здесь принципы 4х-уровневой (политический, стратегический, оперативный и тактический ур.) иерархической системы, понимание которой даёт возможность по-новому взглянуть на достижение больших целей, будь то бизнес, спорт, творчество или что-то другое. Сама по себе книга невероятно интересная. Вот правда, я никогда не интересовался гонками, но читал эту книгу с большущим интересом. Много дельных универсальных советов. Очень полезная книга. Не пожалейте своего времени на неё, вам понравиться.