Автошина DUNLOP Grandtrek ST20 Grandtrek ST20 215/60 R17 96H

• Градндтрек ST20 это всесезонная покрышка для полноприводных автомобилей.
• Комбинация продольных и поперечных канавок прекрасно справляются с выведением воды и под пятна контакта.
• Удлиненные боковые блоки сохраняют жесткость сцепления на резких поворотах.
• Переменный шаг рисунка снижает вырабатываемый шум.
Всесезонная модель, предназначенная для всепогодной эксплуатации в регионах с теплыми зимами. Разработаны специально для внедорожных машин (кроссоверов, джипов). Симметричный рисунок протектора, который имеет лучшее соотношение цены и качества. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины Dunlop Grandtrek ST20 разрабатывались при совместном участии немецких и японских производителей. Это всесезонная модель, предназначенная для полноприводных внедорожников и SUV-автомобилей, и обладающая следующими преимуществами:

• Многокомпонентная резиновая смесь, в состав которой включено большое количество кремнийсодержащих ингредиентов. Благодаря этому колеса устойчивы к истирающим воздействиям, а также защищены от затвердевания при холодной погоде.
• Разная ширина протекторных шашек. Это решение позволило минимизировать шумность, возникающую вследствие аэродинамических резонансов и трения шины о проезжую часть.
• Мощный каркас, произведенный с использованием высокопрочного нейлонового корда. Это повысило стойкость к разрывам и ударам, растягивающим усилиям, притираниям и прочей механической агрессии.
• Эффективная водоэвакуационная система, состоящая из широких и узких кольцевых борозд, совмещенных с поперечно-диагональными канавками. Благодаря такой структуре влага и слякотные массы мгновенно «откачиваются» из пятна контакта и отбрасываются по обе стороны колеса.

Измененная геометрия блоков и смещенный шаг их расположения способствуют подавлению шумов, возникающих по причине аэродинамических резонансов и в результате соприкосновения колеса с дорогой. Это обеспечивает тишину и акустический комфорт в машине даже при быстрой езде.