Отзывы: Шина Nokian Hakkapeliitta 8 285/30 R20 99T шип TS32011

Покупал вместе с авто в 2017 году. Проехал 7 сезонов и… пришлось поменять летнюю резину! С этой же всё отлично, шипов изначально много, да и держатся они прилично, от силы 5-7 % отсутствуют на каждой шине. Для меня на первом месте, чтобы при любых погодных условиях было ощущение летнего вождения, эти шины его обеспечивают. Шумно? Да, но ради комфортной езды и безопасности можно потерпеть. Однажды пробил, по глупости починил вне дилерского центра и пролетел с гарантией.

Достоинства:
Отличное управление

Недостатки:
Не заметил

Пришла быстро. Свежая, меньше года. Мягкая, комфортная. Отлично держит дорогу, не боится колеи. По ощущению вождения, как летом. По трассе 140км/ч, после ледяного дождя, без проблем.

Достоинства:
Свежая

Недостатки:
Не к чему придраться

Второй раз уже в зтом магазине заказываю шины, именно Нокиа. Цены меньше чем у других на 2000 на эту же модель, не знаю почему. После заказа перезвонили, уточнили правильность размеров шин, кол-во и сроки доставки.

Достоинства:
Гребут хорошо, дорогу держат прекрасно, управляемость хорошая.

Недостатки:
Пока не заметил.

цена в условиях 2022 года но я купил в 2021

Достоинства:
Тихая для шипованной. В сравнении Ice Zero Pirelli Мягкая, рулится отлично, гребет везде (правда машина на полном приводе). ОЧЕНЬ доволен ей. Порекомендую всем! Шипы пока не проверял, но, по-моему, пока все на месте. Пробег - 1 зима( еще в процессе.

Недостатки:
нет пока

Резина понравилась , спустя два сезона вылетел один шип , но при моем стиле вождения это отлично , с камы в первую зиму на ведущих колесах все шипы повылетали . Если сравнивать с камой , кордиантом это небо и земля . До хакки 8 стояли бриджстоун Айс крузз 5000 не один шип не вылетел зато все сточились осталось только основание . бриджи мне не понравились во всем они хуже хакки , но лучше камы и кордианта .

Достоинства:
Все отлично .

Недостатки:
Наверно цена , хотя дороже она не на столько много , при условии что она прослужит как минимум 4 сезона .

Недоволен работай магазина колеса даром, резину покупал в спешке, заказал 20 года, когда приехал забирать мне вынесли середину 19, я вежлево попросил мне поменять на более свежие покрышки, на что мне также вежлево отказали, но деваться было не куда, нужно было ехать в другой регион, в итоге как выяснилось в шинке, одна покрышка деформирована, итог такой, резине 9/10, магазину 1/10, больше заказывать тут я не буду

Достоинства:
Резина хорошо ведёт себя на дороге, уйти в занос не даёт даже пр желании

Недостатки:
Тормозит по каше не самым лучшем образом, но все-же тормозит

Прошел грамотную обукатку шин: 2 раза балансировка + развал схождение, езда при обкатке щадящая 80-90 км/ч, 900 км. Проехал 2500 км. При сухом асфальте в Уфе. Все шипы на месте. В гололед дорогу держит изумительно. Снег прорезает на удивление прекрасно. Пробовал уходить в занос на трассе зад не кидает!(гололед). При сухом асфальте наблюдается валкость. Шум присутствует но не критично, шипы они есть шипы. Хотите тишину берите липуны. Я удивлен такой прекрасной резине. Шипы все на месте.

Достоинства:
Сцепление с дорогой в лед в снег от -10

Недостатки:
Не любит кашу, вокруг шипа наблюдаю микротрещины, но шип стоит крепко.

Купил резину на поло седан 1.4 турбо 185/15/60 чтобы на штатные диски налезли. эксплуатация резины около 12 тысяч километров город и трасса. покупал из расчета необходимости ездить в села, где снег, лед и плохой асфальт всю зиму. Был неприятный случай как раз с плохим асфальтом. по трассе влетел в яму и выскочила грыжа не колесе. сразу позвонил в "колеса-даром", на утро записался на сервис и в течении 30 минут поменяли колесо на абсолютно новое без каких-либо проблем.

Достоинства:
не смотря на "узкую" 185 резину и "высокий" 60 профиль машина управляется просто великолепно. Резина мягкая, сцепление с дорогой отменное, чувствуешь себя комфортно. По трассе отлично чувствует себя на любой скорости, выдерживает часовые нагрузки по 160+ км/ч при этом шипы за сезон все остались на месте. Но и стиль вождения у меня вальяжный больше, плавные ускорение,торможение, перестроение, повороты.

Недостатки:
при активном ускорении с места на асфальте, особенно на мокром, пробуксовывает, но тут "узкие" колеса и турбодвигатель дают о себе знать. При входе в крутой поворот на скорости имеется "валкость". Это скорее всего как раз из-за того, что резина реально держится за дорогу, а машина весом тащит в бок. При этом сноса осей с траектории нет. Если ездить на машине "не сломя голову", так вообще идеальная резина. Ах да, шипы шумят. Их очень много. это больше достоинство. Но если кому не нравится шум шипов - липучка Ваш выбор.

Не знаю как вы ездите, что сразу шипы выпадают. Купил в прошлом сезоне, прошёл правильную обкатку.Все шипы на месте.

Достоинства:
Хакапелита

Недостатки:
Шумная , но шипы все такие

За пять лет резина показала себя с положительной стороны. Сегодня заказал одно колесо из-за того что вылезли две грыжи на одном колесе (х.з. из-за чего). Но за пять лет эксплуатации доволен, автомобиль Genesis полный привод.

Достоинства:
Дорогу зимой держит хорошо в кашу, в гололёд и при рыхлом снеге.

Недостатки:
Шумность шипов по асфальту. На одном колесе появилось две грыжи (друг за другом, примерно в месяц).

Отличная резина.

Достоинства:
Средний уровень шума. Отличная управляемость.

Недостатки:
Цена. Дороговато. Но я не пожалел, что купил.

Купил бы 9 на пробу, но дороговато. Взял в 2019 опять комплект 8.

Достоинства:
Ездил на многих поколениях Хакки, 4,5,7,8 и опять купил 8. В сравнении с семеркой 8 более тихая и лучше прогребает кашу. После 4 сезонов эксплуатации, спокойно продал и 7 и 8, при агрессивной езде, лучше всегда вовремя менять резину. Дорогу держит замечательно, до 200 км/ч разгонял зимой, никаких попыток сорваться, все предсказуемо. Торможение довольно эффективное, если водитель опытный.

Недостатки:
Борта мягкие, думаю, в угоду другим характеристикам, пробил один раз колесо на нулевой скорости, аккуратно проезжая глубокую выбоину, но выехал и сдулся. Но залатали, и она проходила еще пару лет, без последствий.

Резина понравилась. Цена/качество все же в сторону цены, но если около 5 тысяч разницы не принципиально, то оно того стоит. На следующую машину возьму снова.

Достоинства:
Отличная на льду Хорошая по снегу На асфальте как обычно для шиповки Проездил зиму надев на R16 на BMW е39. Впечатления положительные, сравнивал заодно с другим автомобилем на другой резине, хк8 нравилась куда больше. Например в покрытую льдом горку трогаюсь без пробуксовки на заднем приводе, а вот на фокусе брата на бриджстоуне, на этой же горочке не смотря на передний привод есть пробуксовка. Думаю, количество шипов решает. Те кто писали про шум - это не резина шумная а у вас в машине шумоизоляция плохая. Да она громче липучки, как и возможно громче вашей прошлой старой резины в которой осталось 3 шипа. Но к недостаткам шум отнести не смогу. По снегу оставляет интересный след, отличный от попсовых следов нордманов, но каких то супер результатов не заметил. В гаражах проползая после снега глубиной до днища, не зарывался и хорошо. По асфальту точно хуже летней, особенно когда все растаяло и есть большие лужи, но в целом как и на любой другой зимней, и точно лучше совсем дешевых вариантов. За зиму шипов не потеряла.

Недостатки:
Из недостатков сразу встает вопрос о цене, если на 15-16 радиус еще все в разумных пределах, то на 17-18 уже накладно.

Откатал сезон на турботазу 250л.с. впечатления только положительные, отличный держак особенно на льду и на снегу, до этого ездил на 7 хакке, 8-я значительно лучше, но как мне показалось чуть шумнее, на 8-ке шипы очень хорошо держаться, в постоянном буксе при трогании,потерялось всего несколько в то время как на 7 хаке за 2 сезона почти не осталось, рекомендую, себе определенно буду брать только 8-ку

Недостатки:
Цена)

Дополняю пред. отзыв. Уже поставил. Накатал 1000 км за 3 недели. Неожиданно стало тепло (1.11.13 + 11 градусов). Ездил аккуратно резко не тормозил, однако шипы вылетают, как будто на соплях держаться. Поэтому, рекомендую ставить только в отрицательную температуру. После обкатки шум снизился, расход бензина пришёл в норму после резкого скачка при переобувки с летней. В сравнении с конти айс контакт. У конти все шипы на месте, гул шипов меньше. Стихия хакки мороз и гололёд. Там и проверим если к тому моменту шипов из 190 останется хотя бы 90 как у конти.

Достоинства:
Очень мягкая. Балансировка уложилась в 15 грамм на 225/55/17. Едет легко, экономично.

Недостатки:
Высокий шум по асфальту.

Купил не давно и поехал на север накатал не много вот поеду в декабре домой напишу

Недостатки:
Пока недостатки не выявил но мне нравится поезлием узнаем

огромное количество шипов, такая шина точно будет держать, расказали про шипы нового образца

Недостатки:
пока ещё не опробовал

в эти выходные выезжали на дачу: от Москвы расстояние где-то 80-90 км. Туда и обратно ехали по Минке, на протяжении всей дороги был сухой хороший асфальт. Ехала со скоростью от 90-120км, в зависимости от участка дороги и разрешенной скорости. На асфальте резина ведет себе идеально, держит каждый см дороги. По шумности: очень тихо, ощущение что на летней, тк не слышно шипов - высказывание пассажира с заднего сидения. на асфальте: напоминаю, что сравниваю только с предыдущей резиной, но что хочется особо отметить: ранее, при съездах и подъемах на МКАД, в "бабочках" ехала все время в правом ряду, тк при малейшем нажатии на газ, зад машины переползал в соседнюю левую сторону и получалось будто машина входила в поворот боком. При резком или более активном торможении задняя часть автомобиля была также непредсказуема, поэтому тормозить приходилось на очень удаленном расстоянии от следующей машины, тк иногда еще и скользила на пол или метр вперед. Теперь любой поворот машина держится идеально, чуть-чуть только занесло где-то на пару см, когда входила в 45 градусный поворот на скорости 60 км/ч, на меньшей скорости отлично слушается любого поворота руля. не знаю, то ли я не привыкла или пока боюсь потерять шиповку, но при разгоне немного тяжеловата, но зато не прокручивает как старая резина. на снегу дорожки на даче в очень хорошем заснеженном состоянии, поэтому разогнавшись где-то до 30-40км, попробовала затормозить - схватывает мгновенно, ни разу не сработала АБС. Разгон у нее получается - будто карабкается по снегу. Вообще, как показалось, снег слегка укатанный - это идеальное покрытие для этой резины. Удивило то, что когда еле еле сдавала назад, колеса прокрутило(( но при торможении использовала ручник и, в принципе, при экстренном торможении эта резина+ручник должны спасти владельца от серьезного удара.

Купил новый автомобиль и решил попробовать новую Nokian 8. Пока рано конечно делать выводы. Но мне очень нравится!!!!!!!!!!!