Отзывы на книгу: Мои годы в General Motors (Слоун Альфред, Врублевский Андрей (переводчик), Довгулевич Наталья (переводчик), Карпюк Владислав (переводчик)); Эксмо, 2018

Лучшая книга для менеджера по словам Билла Гейтса. Мне тоже понравилась - взял много полезного. Самое интересное: главный показатель в бизнесе - маржинальность капитала и его оборачиваемость.

Здравствуйте, дорогие мои люди! После приобретения книги пару месяцев не мог заставить себя начать её чтение - страшил объём. Придёшь, вымотанный, с работы и размер книги вкупе с полунаучным повествованием гонит в YouTube... Сама книга - это частная история лидера крупнейшего производства того времени, история становления одного из крупнейший автобизнесов в Мире. Повествование книги не совсем художественное, оно больше тяготеет к академической публицистике, наверное, именно поэтому Бил Гейтс эту работу считает книгой по бизнесу №1. И если вы интересуетесь автомобильной тематикой, то работа Слоуна для прочтения просто обязательна... Надо отметить, что в автомобильной среде США, начиная от 40-х и вплоть до 80-х возникло две модели управления корпорациями - "Фордизм" и "Слоунизм", как производное от отцов-основателей. Если кратко описать эти модели, то выйдет примерно так: авторитаризм (всё подчинено одному человеку) и федерализм (когда существует целая плеяда различных независимых отделов и коллегиальное решение на верху). Самое интересное в модели "Слоунизма" является то обстоятельство, что её автору удалось миновать "бюрократизм", который почти неминуема, когда полно народа, принимающего различные решения. Но сейчас не об этом... Книга будет полезна для СЕО, финансовых аналитиков, управленцев разных уровней. В художественном плане она не представляет собой что-то особенное и периодами бывает нудной. Хотя и цель автором этой книги преследовалась совершенно иная, нежели просто скрасить досуг читающему. Я рад, что на моей книжной полке стоит эта книга. Надеюсь и вас она не разочарует.

Эта книга невероятно мне понравилась! Когда General Motors только начинала свою деятельность, концепция корпорации такого размера была довольно новой. Слоан и работавшие с ним руководители буквально написали книгу о том, как работает корпорация. Они не придумали фразу «социальная ответственность», но они помогли изобрести концепцию. Я согласна с Гейтсом в том, что, если бы вы могли прочитать только одну книгу о бизнесе, это был бы отличный выбор. Слоан не использует сложных терминов для объяснения понятий. Фактически, многие из используемых сегодня терминов еще не были изобретены, когда Слоан начал писать эту книгу. Он должен был относиться к своим читателям так, как будто они не знакомы с концепциями менеджмента, потому что многие и не были знакомы. Это помогает и современному читателю разобраться в том, о чем пишет Слоан, а пишет он о важных и интересных вещах!

Это настоящая бизнес-классика! В этой книге Альфред Слоан делится своей многолетней мудростью, когда он возглавлял General Motors. Он говорит о различных областях, включая планирование, стратегию, финансы, лидерство, инновации и менеджмент. Альфред был настоящим пионером своего времени в построении дисциплины управления, и его подход так же применим сейчас, как и в начале 1900-х годов. Думаю, каждый, кто интересуется тем, как устроены бизнес и управление, должен прочесть эту книгу.

Альфред Слоун сначала много лет возглавлял Дженерал Моторс, а потом поделился своими воспоминаниями об этом времени с читателями. Книга стала настоящей бизнес-классикой, а подходы автора к планированию, управлению и дисциплине актуальны и сейчас.
Кроме того, что книга полезная, она еще и очень красивая. На поля вынесены опорные цитаты, по которым можно ориентироваться, если захотите перелистать книгу в последствии.

Произведения этого автора обсуждать и рецензировать не имеет смысла.
Удивительная книга. Я в восторге! изумительно построено повествование, интересно читать и осознавать.

Книга внешне очень приятная, замечательный подарок для людей, которые интересуются биографиями. События описаны во всех подробностях, с уточнениями и с разных точек зрения.
Но не совсем понятно, куда смотрел редактор текста. Очень часто встречаются пропущенные слова, ошибки в датах. По контексту всё равно понятно, что имел ввиду автор, но хотелось бы читать книгу, а не разгадывать шарады. Всё-таки книга не 200 рублей стоит, можно было и постараться.

В конце 80-х стал приоткрываться занавес в области деловой литературы.Первые книги из автомобильного мира ,такие как «Автомобильные войны»,"Дженерал Моторс в истинном свете","Карьера менеджера" Ли Якока,Генри Форд. «Моя жизнь, мои достижения».Всех их объединяло то, почему их стали печатать в СССР.Это история лидера.Централизация управления.И книга «Мои годы в General Motors»о другой модели управления.О децентрализации управления.В автомобильном мире Америке 40-х и вплоть до 80-х возникло два устойчивых, прямо противоположных термина поведенческой модели корпорации-" Фордизм" и «Слоунизм» ,как производное от отцов основателей этих моделей.

Книга об истории успеха не только Альфреда Слоуна но и всей компании Дженерал Моторс. Если хочешь быть сильной успешной личностью, то просто необходимо читать книги подобные этой.

Когда говорят о развитии массового автомобилестроения, то как правило вспоминают Генри Форда. Да, действительно он осуществил мощный прорыв. Но уже спустя короткое время ему на пятки стала наступать Дженерал Моторс, а потом успешно вырвалась вперед и долгие годы была лидером мирового автопрома. Книга о тех кто создал Дженерал Моторс и привел ее к успеху.